Rétablissement du caractère maritime du Mont Saint-Michel

Rétablissement du caractère maritime du Mont Saint-Michel

Le Mont Saint-Michel et sa baie sont inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1979. Dans ce cadre, la France a l'obligation d'assurer la protection, la conservation, la mise en valeur et la transmission aux futures générations du patrimoine naturel et culturel du Mont.
Or actuellement, la situation de ce monument et de ce site unique est fortement dégradée du fait de l'envasement de la baie et d'une fréquentation touristique mal maîtrisée.
Depuis 1995, l'État, en étroite collaboration avec les élus locaux, a initié une réflexion sur l'aménagement du site, à partir d'une analyse scientifique de la situation actuelle et des évolutions prévisibles.

Il a été décidé de requalifier le site par le rétablissement de son caractère maritime, et de revaloriser l'approche des visiteurs en offrant des conditions d'accueil et d'accès à  la hauteur du site restauré. Les grandes orientations de l'opération ont été adoptées par le gouvernement français en comité interministériel d'aménagement, de compétitivité et de développement du territoire (CIACDT) du 23 juillet 1999. Le Premier ministre et le président du syndicat mixte ont ensuite signé une déclaration d'intention le 16 juin 2006.

Les travaux ont alors commencé. Ils sont exceptionnels.

Il s'agit de rétablir le caractère maritime du Mont par la construction d'un nouveau barrage sur le Couesnon, et ménagement du cours amont et aval de ce dernier. Plus de 700 millions de mètres cubes d'eau seront ainsi retenus, qui créeront à marée descendante un effet de chasse.

Par ailleurs, la digue route sera remplacée par une passerelle sur laquelle circulera une navette desservant les parkings. Enfin des infrastructures d'accueil du public seront construites. Ces travaux représentent un montant de 164 M€ repartis entre :

• L'État : 75,43 M€
• Le syndicat mixte : 59,62 M€
• Le FEDER : 21,15 M€
• L'Agence de l'eau : 3,80 M€
• Les autres recettes d'exploitation : 4 M€

Un nouveau protocole d'accord a été signé le 24 novembre 2006 entre le préfet de région, reconnu comme préfet coordonnateur par une lettre de mission du Premier ministre du 28 février 2006, et le président du syndicat mixte. Le syndicat mixte regroupe: le conseil régional de Basse-Normandie, le conseil régional de Bretagne, le conseil général de la Manche et les communes intéressées. Il assure la responsabilité de la maîtrise d'ouvrage, avec l'aide technique des services de la direction de l'équipement de la Manche. La délégation interministérielle à l'aménagement et à la compétitivité des territoires (DIACT) est étroitement associée à l'opération. Parallélement, une réflexion, menée par la sous-préfecture d'Avranches, a été initiée pour, dans un premier temps, une mise en valeur appropriée des approches immédiates du Mont, puis ensuite de l'ensemble de la baie. Enfin dans le cadre du futur contrat de projets État-Région, une amélioration de la desserte ferroviaire du Mont est également prévue.

Pour en savoir plus :
Le rétablissement du caractère maritime du Mont Saint-Michel